علت صدا دادن جلوبندی خودرو چیست؟
علت صدا دادن جلوبندی خودرو چیست؟
علت صدا دادن جلوبندی خودرو چیست؟ بررسی کامل انواع صدا، دلایل خرابی و روش تعمیر
یکی از رایجترین مشکلاتی که بسیاری از رانندگان تجربه میکنند، صدا دادن جلوبندی خودرو است. این صداها ممکن است به شکل تقتق، کوبش، جیرجیر، لقلق یا ضربهای شنیده شوند و هر کدام میتوانند نشانه خرابی یک یا چند قطعه در سیستم جلوبندی، تعلیق یا فرمان باشند.
چرا جلوبندی خودرو صدا میدهد؟
جلوبندی از قطعات متحرک و نیمهمتحرک زیادی تشکیل شده است. هرگونه لقی، پارگی بوش، خشک شدن مفصلها، شکستگی قطعات یا فرسودگی کمک فنر میتواند باعث ایجاد صدا شود. این صداها معمولاً هنگام عبور از دستانداز، پیچیدن فرمان، ترمزگیری یا حرکت در سرعت کم بیشتر شنیده میشوند.
مهمترین علتهای صدا دادن جلوبندی
1. خرابی سیبک
سیبکها به دلیل داشتن حرکت مفصلی، در صورت فرسودگی میتوانند باعث ایجاد صدای تقتق شوند. این صدا معمولاً در پیچها یا هنگام عبور از ناهمواریها بیشتر مشخص میشود.
2. پارگی یا فرسودگی بوشها
بوشها نقش مهمی در جذب ضربه و حذف صدا دارند.
3. خرابی کمک فنر
کمک فنر خراب نمیتواند نوسان خودرو را درست کنترل کند.
4. خرابی میل موجگیر یا لاستیک موجگیر
خرابی این قطعات معمولاً باعث ایجاد صدای تقه در دستاندازهای ریز میشود.
5. مشکل در طبق
اگر طبق تاب بردارد یا بوش و سیبک آن خراب شود، هم صدا ایجاد میشود و هم فرمانپذیری خودرو دچار مشکل خواهد شد.
6. خرابی جعبه فرمان یا اتصالات فرمان
انواع صدا و معنی هر کدام
تقتق
معمولاً به خرابی سیبک، پلوس یا اتصالات مفصلی مربوط است.
کوبش
اغلب به خرابی کمک فنر، بوشها یا طبق مربوط میشود.
جیرجیر
ممکن است به خشک شدن بوشها یا خرابی لاستیکها و اتصالات لاستیکی مربوط باشد.
لقلق
اغلب نشانه لقی در قطعات جلوبندی است.
راهکار رفع صداهای جلوبندی
برای رفع این مشکل، خودرو باید توسط مکانیک متخصص بازدید شود. معمولاً مراحل زیر انجام میشود:
- بررسی سیبکها و طبقها
- تست کمک فنرها
- بازدید میل تعادل و لاستیکهای آن
- بررسی جعبه فرمان و میل فرمان
- میزان فرمان و کنترل زوایای چرخ